德國Melior Motion，PSC系列高高精減速機,段斜齒，第二級行星，第三段行星，共三段減速，后面兩級有消隙結(jié)構(gòu)。所使用的軸承比較特殊，是角接觸滾柱軸承，承載力強，剛性好。這么高高精的產(chǎn)品，用的時間長了都會有機械磨損，磨損會導(dǎo)致精度下降。我們這個產(chǎn)品主要的特點是能夠保持精度恒定，這是我們主要的專利技術(shù)。簡單來說，后面輸出端的類行星部分有消隙結(jié)構(gòu)在里面。比如這個行星齒輪，有一定的錐度，前面有一個彈簧結(jié)構(gòu)，所以嚙合度比較高，精度比較高。當產(chǎn)生機械磨損的時候，它會自動去補償，保證嚙合度不變，從而保證精度不變。
    

    減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、太陽輪、行星輪所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。減速機通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動設(shè)備，把電動機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是驅(qū)動比。

減速比，即減速裝置的驅(qū)動比，是驅(qū)動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為3000r/min，輸出轉(zhuǎn)速為80r/min，那么其減速比則為：i=37.5:1。減速比計算方法：
1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值。
2、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
減速比決定了減速機輸出扭矩：
減速比越大，減速機的輸出扭矩越大，減速機載荷能力越大，減速機減速扭矩計算如下：
1、知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩＝9550×電機功率÷電機輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配用電機功率如下公式：

電機功率＝扭矩÷9550×電動機輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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